Elbilar har snabbt blivit en del av vardagen. Men kan de också hjälpa dig vid strömavbrott? Flera tillverkare marknadsför sina bilar som extra kraftkälla för hemmet. Här tittar vi närmare på hur väl det fungerar i praktiken – och vad du ska tänka på.
Hur fungerar elbil som backup?
När du har ett vanligt eluttag i hemmet kan du använda el från nätet. Vid strömavbrott stannar vanliga elnät snabbt, men med rätt teknik kan du leda energi från elbilen tillbaka till huset. Tekniken kallas “Vehicle-to-Home” (V2H) eller “Vehicle-to-Grid” (V2G). I Sverige används oftast termen ”bil till hem”.
För att det ska fungera behöver både bilen och huset vara anpassade. Dels måste själva bilen ha stöd för så kallad tvåvägsladdning, vilket innebär att el kan gå både in i och ut ur batteriet. Dels krävs en särskild laddbox installerad hemma. Flera modeller, till exempel vissa bilar från Nissan och Hyundai, har stöd för detta. Det finns särskilda lösningar där du kan koppla in en kabel mellan bilen och huset, och därmed driva lampor, kylskåp och andra viktiga apparater.
Praktiska exempel och möjligheter
I Japan används elbilar sedan länge som backup vid tyfoner och jordbävningar. Ett exempel är Nissan Leaf, som kan försörja ett normalstort hus med nödström i flera dagar, förutsatt att batteriet är fullt. I Sverige är utvecklingen fortfarande i sin linda, men det finns redan testprojekt och mindre system. Vissa villaägare har byggt om sitt elsystem så att de kan koppla in bilen och enkelt byta mellan nätel och bilens batteri.
- En fulladdad elbil kan ofta ge mellan 20 och 60 kWh – tillräckligt för att hålla igång det viktigaste hemma i upp till två dygn.
- Under ett längre strömavbrott kan du ladda mobilen, se på TV och hålla kyl och frys igång.
- En del elbilar har även vanliga 220V-uttag i bilen. Där kan du direkt koppla in mindre enheter, till exempel en kaffekokare eller dator.
Samtidigt finns begränsningar. Om du regelbundet kör långa sträckor måste du väga nyttan mot behovet av räckvidd. Du kan också behöva extra tillstånd från nätägaren för att koppla hemmet mot bilen, beroende på var du bor.
Vad behöver du för att använda elbilen vid strömavbrott?
Börja med att kontrollera om just din elbil stöder tvåvägsladdning eller V2H. Nästa steg är en laddbox med rätt elektronik, ofta kallad inverter. Installationen ska alltid göras av behörig elektriker.
Det krävs också ett system som automatiskt skiljer huset från elnätet vid strömavbrott, så att du inte riskerar matning ut på nätet. Detta är viktigt för säkerheten, både för dig och för de som arbetar med elnätet. Tänk också på att garantier och bilens mjukvara kan påverkas om du använder funktionen ofta eller på fel sätt.
Flera svenska företag erbjuder redan kompletta paket med laddbox, inverter och styrsystem. Kostnaden ligger idag på 20 000 kronor och uppåt för en enkel installation, exklusive själva bilen. Priserna väntas sjunka allteftersom tekniken blir vanligare.
Framtiden för elbil som reservkraft
Elbilar som backup blir alltmer intressant, särskilt när allt fler jobbar hemifrån och är beroende av fungerande el. Tekniken utvecklas snabbt, men fortfarande är det mest för den teknikintresserade hushållaren med eget hus. Kommersiella laddstationer och publika system kan på sikt också bidra, men först när fler bilmodeller stödjer tvåvägskommunikation och standarden är utbredd.
Just nu är det framförallt ett extra skydd vid kortare elavbrott, inte en långsiktig lösning för alla hushåll. Men det kan snabbt förändras om utbyggnaden fortsätter i nuvarande takt.
Elbilar ger redan många nya möjligheter — och att använda sin bil som nödkraftkälla är en sådan. Med rätt teknik kan du ta dig genom nästa strömavbrott lite enklare och tryggare.
Lämna ett svar